Il nuovo sistema di importazione dell’Unione Europea ha frenato l’esportazione di acciaio inossidabile cinese.

Pechino, 8 luglio (Argus) - L'adeguamento del sistema di quote di importazione di acciaio inossidabile dell'UE potrebbe rendere la regione un mercato più impegnativo per i fornitori cinesi e potrebbe rimodellare i flussi commerciali prima che i requisiti di origine più severi entrino in vigore in ottobre.
L'UE ha implementato un nuovo regime di importazione dell'acciaio il 1° luglio, stabilendo quote specifiche per paese-per l'acciaio inossidabile cinese e raddoppiando le tariffe in caso di superamento delle quote. Allo stesso tempo, l’UE prevede di inasprire ulteriormente i requisiti di tracciabilità dell’origine nel mese di ottobre.
Secondo il "Regolamento UE (UE) 2026/1457" annunciato il 29 giugno, il contingente tariffario annuale (TRQ) per l'acciaio inossidabile esportato dalla Cina nell'UE è fissato a 59.692,93 tonnellate. Questo livello ha sollevato preoccupazioni sul mercato poiché equivale solo a circa un-quinto delle esportazioni cinesi di acciaio inossidabile verso l'UE nel 2025.
Le quote vengono assegnate su base trimestrale e le quote non utilizzate possono essere riportate al trimestre successivo. La nuova normativa innalza anche le tariffe in caso di superamento delle quote dal 25% al ​​50%.
Le quote pertinenti riguardano prodotti piatti-laminati a caldo e a freddo-laminati, lamiere-laminate a caldo di medio-spessore, barre lunghe e tubi.
Alcuni operatori di mercato si aspettano che, per evitare l'esaurimento delle quote in futuro, gli esportatori possano scegliere di concentrare le spedizioni all'inizio di ogni trimestre.
Gli esportatori cinesi si trovano ad affrontare una concorrenza più intensa sulle quote
Il nuovo quadro è inoltre più favorevole per i paesi che beneficiano del trattamento della-nazione più favorita-(MFN) e che hanno firmato accordi di libero scambio (ALS) con l'UE. Secondo il regolamento, le quote sono suddivise in quote MFN e quote FTA.
Gli esportatori cinesi possono utilizzare solo il pool di quote MFN, mentre alcuni paesi fornitori come la Corea del Sud possono utilizzare sia quote MFN che quote FTA, il che significa che possono ottenere sia quote MFN che godere di quote FTA. Ciò potrebbe intensificare ulteriormente la pressione competitiva sull’acciaio inossidabile cinese nel mercato dell’UE.
Inoltre, il 4 giugno la Commissione Europea ha dichiarato che i cosiddetti-requisiti di "fusione-e-versamento" entreranno ufficialmente in vigore a ottobre e gli importatori saranno tenuti a rivelare il luogo originale di fusione e colata dell'acciaio. Questo regolamento mira a migliorare la tracciabilità della catena di approvvigionamento e a limitare le rotte commerciali attraverso la semplice lavorazione e la ri-esportazione attraverso paesi terzi.
Vietnam e Turchia sono generalmente considerati importanti snodi di transito per le esportazioni cinesi di acciaio inossidabile verso l'Europa, ma i nuovi requisiti di "fusione-e-pour" potrebbero aumentare i costi di conformità e indebolire l'attrattiva di questi canali. Alcuni operatori del mercato si aspettano che, prima che le nuove normative entrino in vigore in ottobre, gli esportatori possano aumentare il volume delle spedizioni attraverso paesi terzi per la ri-esportazione.
In combinazione con il meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM) dell’UE entrato in vigore il 1° gennaio di quest’anno, si prevede che le nuove misure di salvaguardia dell’acciaio aumenteranno contemporaneamente i costi tariffari e i costi di conformità per gli esportatori cinesi di acciaio inossidabile, limitando ulteriormente il loro accesso al mercato dell’UE.