HOUSTON, 5 gennaio (Argus) - A causa della forte domanda di paraciclotungstato di ammonio (APR) di elevata purezza dalla Cina, la fornitura di particelle di reinegerite adatte per applicazioni nei motori a reazione è diventata limitata. Allo stesso tempo, la domanda da parte dei produttori di apparecchiature originali (OEM) è aumentata vertiginosamente, facendo sì che il prezzo della reinegerite raggiunga il livello più alto in oltre un decennio.
La valutazione Argus del 31 dicembre ha valutato l'APR di grado -catalizzatore di reinegerite al 69,4% a $1710 - $1820 per libbra (prezzi della reinegerite) (prezzo offshore dal magazzino statunitense), un aumento del 130% rispetto a $735 - $800 per libbra di un anno fa, e molto superiore al prezzo medio di $626 per libbra negli ultimi 10 anni fino a quando 2025. La situazione sul mercato europeo è simile a quella del mercato statunitense. L'ultima valutazione del prezzo Argus del catalizzatore APR-grade in Europa è stato di €3600 - 3.800 € al chilogrammo (prezzo di arrivo a Rotterdam) (1.633 - 1.723 dollari USA per libbra), con un aumento del 125% rispetto a un anno fa.
Nel 2025 anche il prezzo delle particelle di renio ha registrato un aumento significativo. Il 31 dicembre, il prezzo di consegna nei magazzini statunitensi era di 1,730 - 1.840 dollari per libbra, più del doppio rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Il prezzo delle particelle di renio in Europa era di 35 dollari la libbra inferiore a quello degli Stati Uniti. Secondo la valutazione dell'Agence France-Presse del 30 dicembre, il prezzo delle particelle di renio al 99,9% (inclusi i costi di importazione a Rotterdam) era di 1,700 - $ 1.800 per libbra.
Il divario di prezzo tra APR e particelle di renio negli Stati Uniti si è ridotto, indicando che gli utenti finali-sono desiderosi di ottenere elementi di renio indipendentemente dalla loro forma. Attualmente, il prezzo delle particelle di renio negli Stati Uniti è di 20 dollari la libbra superiore a quello dell’APR, che rappresenta il divario di prezzo più stretto da oltre un anno.
La maggior parte dei partecipanti al mercato non ha ancora assistito all’emergere del price cap, poiché la struttura del mercato rimane rigida. Attualmente il prezzo è ancora lontano dal massimo storico di oltre 5.000 dollari per libbra fissato nel 2008.
Le importazioni della Cina sono aumentate
Fonti hanno riferito ad Aegis che la produzione interna di renio in Cina era precedentemente limitata a una piccola quantità di APR di bassa-gradazione prodotto da Jiangxi Copper, un importante impianto di fusione del rame. Negli ultimi anni, la Cina ha importato grandi quantità di APR, consumando le scorte che il Cile aveva accumulato in un decennio relativamente stabile sul mercato.
Il declino delle riserve di rodio del Cile ha portato a una carenza di offerta di rodio a livello globale. La Cina ne ha assorbito gran parte. Secondo la società commerciale britannica Lippmann Walton, nel 2023, le importazioni cinesi di rodio dal Cile hanno superato quelle degli Stati Uniti. Quell'anno il volume delle importazioni ha raggiunto le 25,6 tonnellate e nel 2024 ne sono state importate altre 20,6 tonnellate, mentre nel 2018 erano solo 2 tonnellate.
Secondo la Lippmann Walton Company, la fornitura globale di renio nel 2024 raggiungerà le 105,1 tonnellate, compreso renio primario, renio riciclato, materie prime lavorate e materiali di magazzino. Tuttavia, secondo lo United States Geological Survey (USGS), la produzione primaria di renio nel 2024 sarà di sole 62 tonnellate, evidenziando l’importanza delle importazioni cinesi. Secondo l’USGS, la produzione globale di renio riciclato nel 2024 sarà di circa 25 tonnellate.
La domanda per il settore aerospaziale è aumentata vertiginosamente.
Il renio è indispensabile in diverse leghe a base di nichel-utilizzate per la produzione di motori aeronautici e pale di turbine a gas industriali.
Secondo i dati della Small Metals Trade Association (MMTA), i principali produttori di motori come General Electric Aviation, Pratt & Whitney e Rolls-Royce consumano circa 45 tonnellate di renio all'anno. Il portafoglio ordini del produttore europeo Airbus e del produttore aeronautico americano Boeing ammonta a 15.317 aerei, il che significa che nei prossimi dieci anni ci sarà domanda per oltre 30.000 motori di primo equipaggiamento.
Secondo MMTA, a parte il settore aerospaziale, i catalizzatori di reforming del platino-renio consumano circa 15 tonnellate di renio all'anno. Tuttavia, la maggior parte di questo viene riciclato attraverso i loro prodotti, consentendo una produzione a ciclo chiuso-. Di conseguenza, la domanda di renio grezzo è relativamente bassa. Gli operatori di mercato indicano che la domanda da parte dell'industria medica è in aumento. Secondo i rappresentanti della conferenza annuale MMTA 2025 tenutasi a Lisbona lo scorso anno, dal 2023 la Food and Drug Administration statunitense ha approvato diversi nuovi dispositivi medici realizzati con leghe di molibdeno-renio.
Nel 2025, il renio è stato ri-aggiunto all'elenco dei minerali chiave dello United States Geological Survey. In precedenza, era stato rimosso da questo elenco nel 2022. L'elenco dei minerali chiave dell'US Geological Survey specifica i "minerali" ritenuti necessari per la fabbricazione di prodotti considerati cruciali per l'economia degli Stati Uniti e la sicurezza nazionale.
Gli acquirenti non convenzionali si preparano ad entrare nel mercato.
Negli ultimi mesi, alcuni consumatori di metalli diversi dal-renio hanno iniziato a cercare di acquistare questo metallo, con l'obiettivo di utilizzarlo a fini di investimento o di accumulo. Ciò ha esacerbato le preoccupazioni già tese del mercato riguardo all'offerta.
Negli ultimi mesi gli investitori privati, soprattutto cinesi, hanno mostrato interesse per il mercato del renio, un fenomeno simile al recente boom degli investimenti nei metalli del gruppo del platino (PGM). Il cambiamento nei consumi industriali e nel sentiment degli investitori ha guidato questa tendenza. Un commerciante in Europa ha dichiarato all'Agence France-Presse: "A causa dell'aumento dei prezzi dei metalli del gruppo del platino, alcune persone credono che il renio sia la migliore opzione successiva."
Nel 2025, la Defense Logistics Agency (DLA) degli Stati Uniti ha rilasciato una richiesta di informazioni, che ha sollevato preoccupazioni tra i partecipanti al mercato. Nel settembre dello scorso anno, DLA ha annunciato una richiesta di informazioni quinquennale-per l'acquisto di 40 tonnellate di renio. La maggior parte degli operatori di mercato ha affermato che un volume di acquisti così elevato non era realistico e avrebbe interrotto l’offerta del mercato. Successivamente la DLA ha anche emesso una richiesta di informazioni per 25 tonnellate di TAEG. Alcuni operatori di mercato si aspettavano che l’asta si svolgesse entro la fine del 2025, ma finora non è arrivata alcuna nuova dichiarazione ufficiale. Le fonti affermano che l’attuale aumento dei prezzi del renio non è guidato solo dai fondamentali ma anche dall’entusiasmo per gli investimenti e dalle potenziali politiche di stoccaggio. A causa della scarsità dell'offerta e della crescente domanda in campi non-sostituibili, il prezzo del renio ha raggiunto il livello più alto degli ultimi 10 anni.
